<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:ue="http://www.elmundo.es/imasd/rss/">
<channel>
<title><![CDATA[deporte // elmundo.es - motor]]></title>
<link>http://www.elmundo.es</link>
<description>deporte // elmundo.es - motor</description>

<itunes:category text="News &amp; Politics" />

<itunes:explicit>no</itunes:explicit>
<itunes:author>elmundo.es - motor</itunes:author>
<itunes:image href="http://estaticos.elmundo.es/imagen/canalima.gif" />
<itunes:owner>
<itunes:email>podcasting@el-mundo.net</itunes:email>
<itunes:name>Unidad Editorial Internet S.L.</itunes:name>
</itunes:owner>
<language>es</language>
<copyright>(c) 2013, Unidad Editorial, S.A.</copyright>
<pubDate>Wed, 30 Oct 2013 09:26:39 +0100</pubDate>
<lastBuildDate>Wed, 30 Oct 2013 09:26:39 +0100</lastBuildDate>

<category><![CDATA[News & Politics]]></category>

<ttl>60</ttl>
<atom:link href="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<image>
<title><![CDATA[deporte // elmundo.es - motor]]></title>
<url>http://estaticos.elmundo.es/imagen/canalima144.gif</url>
<link>http://www.elmundo.es</link>
<width>144</width>
<height>24</height>
<description>elmundo.es - motor</description>
</image>

<item>
<title><![CDATA[Fórmula Ford EcoBoost: cantera de campeones]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/18/deporte/1382091415.html</link>
<description><![CDATA[Al volante del Fórmula Ford EcoBoost homologado para la carretera y del Fórmula Ford del Campeonato Británico.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/18/deporte/1382091415.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Joaquim Oliveira]]></dc:creator>
<category><![CDATA[Ford]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[Al volante del Fórmula Ford EcoBoost homologado para la carretera y del Fórmula Ford del Campeonato Británico.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Competición]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/10/18/deporte/1382091415_0.jpg" medium="image" width="470" height="219" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/10/18/deporte/1382091415_0_150.jpg" width="150" height="69" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/18/deporte/1382091415.html</guid>
<pubDate>Fri, 18 Oct 2013 14:06:27 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA["Control horario" en Landaben para Ogier]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/29/deporte/1383043273.html</link>
<description><![CDATA[Los campeones del mundo Ogier e Ingrassia estuvieron ayer en la planta navarra de Volkswagen donde visitaron la cadena de montaje y dieron una exhibición con su Polo R WRC.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/29/deporte/1383043273.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Esteban Delgado]]></dc:creator>


<media:description type="html"><![CDATA[Los campeones del mundo Ogier e Ingrassia estuvieron ayer en la planta navarra de Volkswagen donde visitaron la cadena de montaje y dieron una exhibición con su Polo R WRC.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Visita a la fábrica del VW polo]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/10/29/deporte/1383043273_0.jpg" medium="image" width="470" height="285" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/10/29/deporte/1383043273_0_150.jpg" width="150" height="90" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/29/deporte/1383043273.html</guid>
<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 11:46:11 +0100</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Original o réplica]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/17/deporte/1381997961.html</link>
<description><![CDATA[Los rallyes históricos siguen de moda aunque mediáticamente continúan olvidados de la mano de Dios. El Rally Legend, que celebró su undécima edición hace unos días, fue quizá el que más repercusión tuvo gracias al apoyo de Volkswagenen o la presencia de la presencia de Carlos Sainz y Luis Moya.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/17/deporte/1381997961.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Esteban Delgado]]></dc:creator>


<media:description type="html"><![CDATA[Los rallyes históricos siguen de moda aunque mediáticamente continúan olvidados de la mano de Dios. El Rally Legend, que celebró su undécima edición hace unos días, fue quizá el que más repercusión tuvo gracias al apoyo de Volkswagenen o la presencia de la presencia de Carlos Sainz y Luis Moya.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Rally Legend]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/10/17/deporte/1381997961_1.jpg" medium="image" width="470" height="253" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/10/17/deporte/1381997961_1_150.jpg" width="150" height="80" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/17/deporte/1381997961.html</guid>
<pubDate>Tue, 29 Oct 2013 13:40:35 +0100</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Antonio Albacete subcampeón de Europa por 5 puntos]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/14/deporte/1381740794.html</link>
<description><![CDATA[Albacete llegaba líder al circuito francés de Le Mans, pero acabar tercero y cuarto en las dos últimas carreras del domingo, ha privado al piloto español de proclamarse campeón.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/14/deporte/1381740794.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[Agencia]]></dc:creator>
<category><![CDATA[Camiones]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[Albacete llegaba líder al circuito francés de Le Mans, pero acabar tercero y cuarto en las dos últimas carreras del domingo, ha privado al piloto español de proclamarse campeón.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Jochen Hahn, campeón]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/10/14/deporte/1381740794_0.jpg" medium="image" width="470" height="245" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/10/14/deporte/1381740794_0_150.jpg" width="150" height="78" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/10/14/deporte/1381740794.html</guid>
<pubDate>Fri, 18 Oct 2013 11:42:46 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Los coches de Monlau acaban las 24 Horas de Barcelona]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/09/09/deporte/1378718858.html</link>
<description><![CDATA[Los dos Seat Leon Long Race del equipo barcelonés han llegado a la meta en sexta y séptima posición de la categoría A3T tras superar varios incidentes.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/09/09/deporte/1378718858.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[ELMUNDO.es]]></dc:creator>
<category><![CDATA[SEAT]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[Los dos Seat Leon Long Race del equipo barcelonés han llegado a la meta en sexta y séptima posición de la categoría A3T tras superar varios incidentes.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Es la decimosexta edición]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/09/09/deporte/1378718858_0.jpg" medium="image" width="470" height="259" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/09/09/deporte/1378718858_0_150.jpg" width="150" height="82" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/09/09/deporte/1378718858.html</guid>
<pubDate>Mon, 09 Sep 2013 11:36:41 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Todo a punto para el Eco Desafío Burn de Dacia]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/09/04/deporte/1378288927.html</link>
<description><![CDATA[La prueba, que transcurre en Marruecos, combinará momentos de aventura con pruebas todoterreno y de navegación.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/09/04/deporte/1378288927.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[ELMUNDO.es]]></dc:creator>
<category><![CDATA[Dacia]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[La prueba, que transcurre en Marruecos, combinará momentos de aventura con pruebas todoterreno y de navegación.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Comenzará el 1 de noviembre]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/09/04/deporte/1378288927_0.jpg" medium="image" width="470" height="212" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/09/04/deporte/1378288927_0_150.jpg" width="150" height="67" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/09/04/deporte/1378288927.html</guid>
<pubDate>Wed, 04 Sep 2013 12:07:21 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Nuevo LF-CC, Lexus renueva su coche de carreras]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/08/19/deporte/1376909556.html</link>
<description><![CDATA[Competirá en el campeonato Super GT partir de la próxima temporada. El pasado fin de semana ya ha realizado los primeros test en el circuito de Suzuka.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/08/19/deporte/1376909556.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[ELMUNDO.es]]></dc:creator>
<category><![CDATA[Lexus]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[Competirá en el campeonato Super GT partir de la próxima temporada. El pasado fin de semana ya ha realizado los primeros test en el circuito de Suzuka.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Sustituye al SC 430]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/08/19/deporte/1376909556_0.jpg" medium="image" width="470" height="282" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/08/19/deporte/1376909556_0_150.jpg" width="150" height="90" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/08/19/deporte/1376909556.html</guid>
<pubDate>Mon, 19 Aug 2013 12:52:36 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Desde las 24 horas de Nürburgring al Jarama: probamos el Peugeot 208]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/07/09/deporte/1373363057.html</link>
<description><![CDATA[Nos sentimos pilotos por un día al probar los 330 caballos del mismo coche que utilizó Gonzalo Martín de Andres en la prueba de Alemania.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/07/09/deporte/1373363057.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[José Manuel Alonso]]></dc:creator>
<category><![CDATA[Peugeot]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[Nos sentimos pilotos por un día al probar los 330 caballos del mismo coche que utilizó Gonzalo Martín de Andres en la prueba de Alemania.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Al volante]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/07/09/deporte/1373363057_0.jpg" medium="image" width="470" height="289" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/07/09/deporte/1373363057_0_150.jpg" width="150" height="92" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/07/09/deporte/1373363057.html</guid>
<pubDate>Tue, 09 Jul 2013 18:02:53 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Externpro se instala en TechnoPark Motorland]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/06/13/deporte/1371141481.html</link>
<description><![CDATA[Esta empresa se encarga del mantenimiento de los motores del mundial de Moto 2. Aragón arrebató el proyecto a Suiza y a Cataluña.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/06/13/deporte/1371141481.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[ELMUNDO.es]]></dc:creator>


<media:description type="html"><![CDATA[Esta empresa se encarga del mantenimiento de los motores del mundial de Moto 2. Aragón arrebató el proyecto a Suiza y a Cataluña.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[3 millones de euros de inversión]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/06/13/deporte/1371141481_0.jpg" medium="image" width="470" height="184" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/06/13/deporte/1371141481_0_150.jpg" width="150" height="58" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/06/13/deporte/1371141481.html</guid>
<pubDate>Thu, 13 Jun 2013 18:42:54 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Yamaha ya tiene sus camiones Iveco para esta temporada]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/05/09/deporte/1368093874.html</link>
<description><![CDATA[Los pilotos de Moto GP, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, recibieron las llaves en el Gran Premio de España de los siete camiones que acompañarán al equipo durante toda la temporada.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/05/09/deporte/1368093874.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[ELMUNDO.es]]></dc:creator>


<media:description type="html"><![CDATA[Los pilotos de Moto GP, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, recibieron las llaves en el Gran Premio de España de los siete camiones que acompañarán al equipo durante toda la temporada.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Fabricados en Madrid]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/05/09/deporte/1368093874_0.jpg" medium="image" width="470" height="229" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/05/09/deporte/1368093874_0_150.jpg" width="150" height="73" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/05/09/deporte/1368093874.html</guid>
<pubDate>Thu, 09 May 2013 12:23:38 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Renault Clio Cup Online: el primer campeonato virtual]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/04/08/deporte/1365417497.html</link>
<description><![CDATA[El fabricante francés ha puesto en línea este campeonato que simula el real. El aforo es ilimitado, tienes que ser mayor de 16 años y pagar una pequeña cuota.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/04/08/deporte/1365417497.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[José M. Alonso]]></dc:creator>


<media:description type="html"><![CDATA[El fabricante francés ha puesto en línea este campeonato que simula el real. El aforo es ilimitado, tienes que ser mayor de 16 años y pagar una pequeña cuota.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Premio real]]></media:title>

<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/04/08/deporte/1365417497_0.jpg" medium="image" width="470" height="255" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/imagenes/2013/04/08/deporte/1365417497_0_150.jpg" width="150" height="81" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/04/08/deporte/1365417497.html</guid>
<pubDate>Fri, 04 Oct 2013 20:12:25 +0200</pubDate>
</item>

<item>
<title><![CDATA[Nissan Zeod RC: un eléctrico para correr en Le Mans]]></title>
<link>http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/06/21/deporte/1371837913.html</link>
<description><![CDATA[La marca japonesa ha presentado este prototipo capaz de superar los 300 km/h con solo electricidad. Será la base del coche con el que vuelva a correr en Le Mans en 2014.&nbsp;<a href="http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/06/21/deporte/1371837913.html">Leer</a><img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&amp;cg=rss-elmundomotor&amp;ci=es-widgetueditorial&amp;si=http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/rss/deporte.xml" alt=""/>]]></description>
<dc:creator><![CDATA[F.C.]]></dc:creator>
<category><![CDATA[Nissan]]></category>


<media:description type="html"><![CDATA[La marca japonesa ha presentado este prototipo capaz de superar los 300 km/h con solo electricidad. Será la base del coche con el que vuelva a correr en Le Mans en 2014.]]></media:description>
<media:title type="html"><![CDATA[Todavía en fase experimental]]></media:title>
<media:content url="http://cachevideos.elmundo.es/elmundomotor/videos/2013/06/21/deporte/1371837913_extras_video.flv" medium="video" fileSize="10893986"  type="video/x-flv"></media:content>
<media:content url="http://estaticos.elmundo.es/elmundomotor/imagenes/2013/06/21/deporte/1371837913_0.jpg" medium="image" width="470" height="313" type="image/jpeg"></media:content>
<media:thumbnail url="http://estaticos.elmundo.es/movil/elmundomotor/videos/2013/06/21/deporte/1371837913_extras_video_8_150.jpg" width="150" height="110" />
<guid isPermaLink="true">http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013/06/21/deporte/1371837913.html</guid>
<pubDate>Mon, 05 Aug 2013 19:37:28 +0200</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>
